В Одеському районі через трасу планують будівництво багаторівневого пішохідного переходу – візуалізація
18 липня, Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області оголосила тендер на будівництво пішохідного переходу в різних рівнях на трасі Одеса-Рені, км 40+300 загальною вартістю 51 млн 18 тис. 902 грн.
Даний дорожній об’єкт побудують в селі Маяки Одеського району. Про це журналісту «Юг.Today» розповів начальник Служби відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській Області Андрій Донченко.
Нагадаємо, що щільний потік транспорту на трасі Одеса-Рені, який виник через збільшення вантажних перевезень в сторону портів, значно ускладнив життя жителів сіл, розташованих обабіч неї. Загроза під час переходу дороги тут була завжди, але зараз вона збільшилась у десятки разів.
Тож мешканці та керівництво громад почали звертатися до влади з проханням вирішити нагальну проблему. Але, як виявилось, питання розглядалось і раніше.
Так, «першою ластівкою» стане альтернативний наземному пішохідний перехід в селі Маяки. Проєкт підземного пішохідного переходу в цьому населеному пункті розробляється з 2020 року. Але сьогодні виникла нагальна необхідність його будівництва.
Згідно тендерної документації, підрядник повинен буде розібрати старі дорожні споруди, влаштувати дорожній одяг, фундаменти, плити та стіни. Також переможець тендеру зобов’язаний зайнятися облаштуванням шва бетонування (в зоні об’єднання лівої та правої частин переходу відносно осі дороги), що передбачає встановлення конструкції навісу, огорожі, оздоблення підземного переходу. Тут мають вимостити тротуари, нанести дорожню розмітку та відповідні знаки, озеленити навколишню територію та встановити зовнішнє освітлення.
Початок аукціону запланований на 27 липня.
Як повідомив голова Ізмаїльської районної військової адміністрації Родіон Абашев, також підземні пішохідні переходи мають намір побудувати в селі Кирнички Суворовської громади та селі Орлівка Ренійської ТГ. Але наразі на ці об’єкти ще не розроблена проєктно-кошторисна документація.
Інна ДЕРМЕНЖІ, фото візуалізації проєкту — Андрій ДОНЧЕНКО
